非標自動化生產線的基本調試方法都是"橫平、垂直、同舟"，無論調試一切一個商品，我們都要掌握汽車裝配生產線的特點，和顧客的技術標準。下邊為大家介紹非標自動化生產線的組裝調試方法。

一、掌握非標自動化生產線的產品特性（包括外觀、規格、尺寸公差、結構、加工工藝等）。

二、對非標自動化生產線零件（包括標準件和非標件加工）進行清洗和清洗，挑出汽車底盤裝配線關鍵的部分，逐步組裝和調試關鍵的部分。在整個裝配過程中應當查驗測量所裝構件的精度，保證橫平、垂直、同軸度難題。

三、針對單汽缸推拉門或升降機一部分，應確保拉要及時，推也需要及時，而且不可以有出現異常摩擦阻力。

四、非標自動化生產線轉動一部分應保證轉動一部分的均衡度、平整度、同軸度。以做到下擺臂，測量范圍的精度。

五、非標自動化生產線上的銷、槽應清理干凈，選擇合適的銷（銷材料強度在58度以上），并進行定位。引腳在一側緊密匹配。拆裝方便；開槽精度應控制在0.02以內，以保證二次安裝時的精度，不宜過大或過緊。過大則沒有精度，過緊則無法安裝。

六、非標自動生產線進料部分的物料通道多由產品決定，自動化裝配線廠家的公差等級為0.1以下。可以保證物料在物料通道中的順暢流動。料道部分的進料方向和連接的傾角應以0.2*30為標準，具體以產品為準。料道內部需要打磨，避免劃傷和劃傷。